ЕвроАвто: отзывы об организации (Санкт-Петербург и Ленинградская область)

3.06 ~20:00 отправили за подшипником на энергетиков 59д. дали телефон (мтс)
по приезду обнаружил что всё закрыто, а телефон выключен.

4.06 приходит СМС, абонент в сети. перезваниваю, они говорят что работают до 19:00
уточняю что досидят до 19:00 и договариваюсь с автосервисом на замену колодок и подшипника.
в 18:42 ларёк (реально, рыночный ларёк) закрыт, телефон выключен, я вынужден менять отдельно колодки и тратить ещё один вечер на подшипник.
5.06 утром позвонил "владелец ларька" извинялся и спросил как может загладить вину - я предложил отдать подшипник бесплатно (780р), по приезду вечером выяснилось что он меня не так понял.
ещё он мне сообщил что того человека на 1000р. оштрафовали, на недоумённое, "а кому пойдёт эта тысяча?" ничего не ответил.

Конкретный случай на Евро Авто - как бы случайность...
1 июня 2013 года на СТО наб.Смоленки,3 менял радиатор основной и антифриз заодно. К качеству этих работ пока претензий не имею, хотя время этого ремонта - 3 часа - как минимум в два раза превышает реально необходимое (ко всему же видел я, как "кипела" работа).
А теперь небольшое отступление. Предыдущий раз (первый и последний) я был на этой СТО 8 лет назад, как на самой близкой от меня. Проблем было несколько с машиной, которые решили тогда, как я мог наблюдать, кое-как (ну не понравилась работа!). Имею право так говорить, ибо знаю машину "от и до" и сам в состоянии даже самостоятельно перебрать мотор (что в свое время неоднократно и успешно делал). Но по некоторым объективным причинам я уже давно самостоятельно не делаю серьезной работы - потому и оказался здесь. Последней каплей, отвратившей меня тогда от этой СТО на годы вперед, был ржавый гвоздь в колесе, который я обнаружил еще там, на месте.
Здесь надо сказать, что за много лет до этого случая у меня не было ни одного прокола колеса. Как не было их (вот странно, да?) и 8 лет после посещения этого сервиса, хотя я мотаю по городу и области ок. 30-35 тыс. км/год.
Так вот - О, чудо! - и на этот раз(!!!) я, подойдя к своей машине, стоящей на подъемнике и скользнув случайно взором по шине левого переднего, вижу блестящую шляпку самореза ровно по средней линии протектора. Я его уже дома вечером аккуратно вытащил, втайне надеясь на чудо, ну а утром колесо стояло, увы, на диске. Отремонтировал за 250р., думал - все. Не тут то было. Еще через день утром нашел спущенным тоже до диска правое переднее. Накачал, поехал снова в шиномонтаж... И здесь воочию убедился, что "результат превзошел все ожидания" - и решил об этом обязательно написать, хотя понимаю: проку-то...
Так вот. В это трудно поверить, но в этом колесе тоже по средней линии протектора на 35-сантиметровом отрезке через равные промежутки оказалось аж 3 дырки, причем: одна (основная) оказалась открытой, ну а в двух остальных все еще находились куски черного металла наподобие скальпелевидной стружки токарного станка, и они едва-едва "травили". Мастер в шиномонтаже, когда обнаружил третью (среднюю) дырку, сказал, что не будет на таком малом отрезке ставить третью заплату/жгут. И я его понимаю... Уговорил, однако - поставил.
Итого, к 6050р. за замену радиатора и антифриза на этой СТО я получил дополнительный бонус: ремонт двух колес 750р., и необходимость покупки новой шины (резина, кстати, ходит только второй сезон).
Безусловно, за руку я никого не поймал. Но как сказал один известный герой в одном замечательном известном фильме: "Меня терзают смутные сомненья!..." Полагаю, Вы понимаете, почему я так говорю.
Как Вы думаете, приеду я сюда еще раз?

Преамбула - стал коротить нештатный иммобилайзер, машина периодически отказывалась заводится. Машина не новая, старенькая надежная иномарка, рассчитывал на недорогой и по возможности качественный ремонт. Поехал к ним только из-за того что от дому недалеко, да и работали до 21 часа и в яндекс-картах вверху висели (а отзывы я не почитал - большая ошибка).

Записался на Салова 40, оставил машину. Звонят, тратата у вас там надо "найти секретку и устранить ее", стоит эта услуга 3500 руб. Я немного так удивился с цены, т.к. эту самую "секретку" я еще с утра электрику показывал, и че ее искать-то? Понадеялся на ответственность, звоню, говорю че ее искать, она там-то, я показывал, не надо ничего особо разбирать и лишнюю работу делать (вах какой заботливый я был). Ну мало ли думал, люди заработались, лишнюю работу хотят делать... Отвечают - а ну да, уже нашли, мы молодцы. Говорю, ок, чините. Через полтора часа приходит заботливая смс в духе - "ваше авто починено, с вас 3500 руб, список работ уточняйте по телефону"... Бл...ь, да что за ху...та?? Звоню, говорю давайте мне список работ. Манагер тупит в компе, потом выдает сакральное - "у вас работа это удаление нештатного иммобилайзера". Я говорю, спасибо Кэп, а сами труды где - съем\установка торпеды, ну или че он там ваще делал за эти деньги?? Для него такая детализация оказалось странной, и он начинает меня уверять что там торпеда ни при чем и вообще там надо "восстановить штатную проводку"... Бросаю трубку, ибо зае...ало.

Что в итоге - приехал, пошел к электрику. Он мне рассказал как и че там было, и как он все круто выпилил, а остатки типа в кабине лежат, можешь позырить... Не скажу, что он меня в этот момент на...бывал, т.к. по факту работу он свою сделал. Я потом посмотрел результаты - провода он действительно вытащил, точнее где-то их п...дато срезал, на других учавствовавших проводах намотана изолента, на катушке зажигания тоже изолента, кнопка включения иммобилайзера осталась нетронутой, видать впадлу было морочиться... В общем, качество уровня гаражного сообщества ООО "Свиное рыло", такая работа стоит от силы рублей 500-600, но никак не 3500. У меня к тому моменту уже появилось стойкое ощущение того, что там этот ремонт всегда стоит 3500, неважно сколько труда надо вложить... Ну или спецом для лошков еще накидывают 2-3 тыщи за съем торпеды например или еще что... Хотя мне уже по..уй на самом деле.

Кароче это пи...ец, уважаемые, больше я к этим х...лам ни ногой, ни за запчастями, ни за ремонтом, пусть ищут других лохов. И всем строго рекомендую объезжать это место стороной.

Сегодня хотел поменять сайлент-блоки задней балки на рено кангу, дак они сказали что у них такого инструмента нет.Хотя они делали диагностику месяц назад и говорили приезжай всё зделаем.Короче рукожопые-самоделкины

Самая отвратительная контора, с которой я когда либо сталкивался!!! Приехал поменять опорные подшипники и рулевые наконечники! По времени казалось бы три часа за глаза, ан нет процесс занял все ДЕВЯТЬ часов, с вливанием дополнительных средств в виде заломанных болтов на опоре, но и это не самое печальное!!! Прошло какое то время и появился странный шум в подвеске, приезжаю на диагностику (другой сервис), где мне сообщают, что одна из пружин поставлена "ВВЕРХ НОГАМИ" и на очередной кочке просто слетела со своего места!!!! В каком надо было быть состоянии, чтобы такое исполнить??? Скажу одно НИКОГДА не пользуйтесь услугами Евроавто (по крайней мере на индустриальном проспекте), обслуживание дрянь, мастера криворукие и хитрожопые, ремонт влетит в копеечку, так как что нибудь обязательно заломается, не открутится и т.д.

Приехал в евро авто купить колодки передние, ремень генератора и правую пружину амортизатора. Пружину купил б\у вместе со стойкой, вроде все нормально. Сказал все что требовалось, год, кузов, объем, даже маркировку двигателя, а также вин, ну и вообще дал св-во о регистрации. Предложили поставить все у них. Ну почему бы и нет, согласился. Договорилися на следующий день привезу авто в указанное время. В итоге, приехал вовремя, загнали машину на ремонт. Спросил сколько ждать примерно, мне никто не ответил, поэтому решил остаться там и ждать машину, подумав, что больше двух часов вряд ли это продлится.
В итоге через два часа мне звонят и говорят, что ремень и колодки не подходят. Как бл**ь ?? у них покупал, все данные предоставил, как можно было перепутать. Ну хрен с ним, думаю, поменяют. Не тут то было, Те запчасти которые мне подходят стоят почти в два раза дороже. Тоесть ремень стоил 400, в итоге 760, колодки 800, в итоге 1500.
Ну благо взял денег с запасом, хотя странно для компании которая уточняет окончательную стоимость работ и запчастей по телефону.
Что же спрашивается они делали эти два часа, в то время как я терпеливо смотрел на доску с зелеными и желтыми квадратиками, потому что заняться там больше нечем, в ожидании, что вот-вот мой автомобиль будет готов?
Не знаю.. В итоге мой авто был готов только через 5 часов, при условии что возврат мне пришлось оформлять самому, хотя я не виноват что у них работают люди не способные элементарно подобрать нужную запчасть. Писали бы тогда у себя на вывеске "Запчасти покупайте сами, мы нихрена не знаем и подбираем их наугад."
А можно еще добавить "Евроавто - любая элементарная работа будет выполняться в 10 раз дольше!!"
Ну и в заключение, никто конечно не извинился, а я чувствую себя обманутым, мне продали более дорогие запчасти, поставив перед фактом, что те не подходят. Наверное надо было забрать машину, но просдиев там два с половиной часа на тот момент, мне не особо хотелось это делать.

Хочу сказать автомобилистам, что если вы все же надумали обслуживаться в компании Евроавто, то берите с собой денег в два раза больше, чем вам говорят и будьте готовы просидеть там н-ое количество времени.

А куда ехать то???
Добрые люди подскажите пожалуйста , завтра очень нужно :(((
Заранее огромное спасибо :)))
С УВАЖЕНИЕМ !!!!!

Горел чек замена цепи на мерседес мл 163 1998 год. Заменили цепь грм, проехали около 300 км по трассе и... вот оно)) горит опять! Приехал на левашовский проспект. Проверили на ошибки и мастер сказал что есть ошибки такие; зам клапанов продувки вторичного воздуха, зам электро-кла короче етс и замена клап продувки - Что за херня, спросил я??? После этого мастер добавил, у тебя сел аккумулятор (ОГОГОГО) он новый я сказал! Итого за все 12 рублей и 4100 запчасти. Диагноз был бесплатный!

Только диагностируют, а дальше не ремонтируют, ссылаясь на то, что нет запчастей.А еще мне нравится любимое слово в евроавто- НАВЕРНОЕ.

Здравствуйте. Машина Фокус американец. Возникла проблема - затроил движок. Я на свой постоянный сервис (это не евроавто а другой), проверили свечи, поменяли их- все равно троит. Проверили катушки - ага! На первом цилиндре катушка накрылась. Не беда, нашли взамен почти такую же, но крепеж у нее отличался чуть чуть и чтобы клемники подвести к ней мастер нарастил чуть чуть провода. Неполадка устранена, я доволен, уехал. Через день опять двадцать пять. Приехал на сервис евроавто т.к. мой постоянный сервис в воскресенье (а это было именно воскресенье) не работает. Все банально просто: причина - опять затроил движок. Всю предисторию рассказал, объяснил че к чему. Причем я сразу стал грешить на нарощенные провода, не распаялись ли они. Слушать не стали, мол сами разберемся, не тупее паровоза. Кароче меня к диагносту (1500р.), он давай смотреть 1.5 часа. Газовал на ней, насиловал как угодно, щуп свой куда только не воткнул.
Потом диагноз: Наверно (мне понравилось слово опытного мастера - НАВЕРНОЕ) у вас блок управления двигателем менять надо... От 10000р. ремонт будет стоить. Да и донора искать надо. А, дайте ка мне ваш ключ, кстати, я его чип щас считаю, все равно перепрошивать все...
Я в общем ниче не дал никаких ключей конечно, сразу на пятку надавил оттуда. В общем разводирово там конкретное, т.к. приехав на свой сервис мне ее сделали моментально, проверили контакты, и на самом деле просто разошелся контакт. Замена провода - и вперед.
Не тратьте время на евроавто. Очень МУТНЫЙ СЕРВИС. ПОДОЗРИТЕЛЬНО МУТНЫЙ. Я лично, никогда не буду ездить к ним и вам не советую.