ЕвроАвто: отзывы об организации (Санкт-Петербург и Ленинградская область)

В Евро Авто на Индустриальном проспекте, 47, кроме всего вышеперечисленного, еще и почасовую оплату берут. При том, что машина простояла в ремзоне более 3,5 часов и к ней за это время никто не подошел: запчастей, которые заказывали заранее и о доставке которых менеджер сообщил по телефону, не оказалось в наличии. Ждали, когда нужные запчасти найдут по другим СТО и привезут. Привезли, да не те. В итоге решили взять деньги не только за почасовой простой по их вине, но еще и за помывку авто, хотя я помывку не заказывал. Машину не отдавали до конца рабочего дня и обо всех "бонусах" сообщили перед самым закрытием. И не хотели отдавать авто, предлагая забрать его завтра. А я из другого региона! И они знали заранее о том, что мне машина нужна сегодня, что мне на ней ехать далеко! В общем, машину вырвал зубами и с большим скандалом. Очень жаль, что перед обращением в эту чудесную фирму, не прочитал отзывы о ней!!!

Фучика 25а. Но это относится ко всей сети. Купил 3 ноября 2013г топливный насос к шевроле лачетти, Продавцы мне посоветовали новый не оригинальный за 3340 руб. Со слов продавцов -"Можно покупать спокойно, гарантия пол года без проблем". Купил, установил на место своего бывшего который гудел. И что же? Разъем питания-управления не вставляется до фиксации, еле - еле, никак не хотел лезть(Китай как никак) но, как -то засунул. И все было бы "хорошо", но... насос не производит нужного давления, машина при попытки запуска не подает признаков жизни почти разрядил аккамулятор. Ставлю обратно свой оригинальный, машина с пол оборота завелась. Волноваться не стал, у Евроавто давно запчасти покупаю, проблем не было, думаю сдам обратно, ну в худшем случае свои деньги верну не сразу, а после проверки или заключения. Я ПРОСЧИТАЛСЯ! Старший продавец заявил мне: Что я должен собрать пакет документов. Заключение от автосервиса, лицензию, ведь самому ставить НЕЛЬЗЯ! дескать предмет сложный с моим интеллектом правильно не получиться китайщину подключить. А то, что можно просто попробовать им самим разъем воткнуть и посмотреть что он не лезет, не входит в их обязанности. То есть мне придется ехать в автосервис заплатить за замену заведомо неисправного бензонасоса, затем мне его опять снимут, а затем снова поставят мне мой гудящий возьмут за двойную работу! Кто компенсирует затраты по сервису? Одно радует, попался на незначительной сумме. Если я покупаю пылесос и он сдох, мне тоже надо в клининговую компанию обращаться и их лицензию продавцу вести, чтоб в гарантию приняли? Администрация Евроавто, как это можно прокомментировать??? мой e -mail trimm21@yandex.ru

что они не продадут или не то или не подходит меняли сцепление теперь у меня проблемы с выключением переднего редуктора думал не буду обращаться так получилось полетел подшипбник ступицы около Испытателей надо была срочно машина сломалась опять через 3 недели завтра поеду разбираться

Opel Astra 2005г. двигатель 1,4 пробег 112 000 Не ровно работал двигатель, при езде машина дергалась. По телефону в Евро-Авто на Салова 40 сказали, что диагностика двигателя будет стоить 900р. Приехал, провели диагностику, выдают заключение: компьютерная диагностика ни чего не показала, мы проверили компрессию 1, 2 цилиндр 10атм., 3 цилиндр 9атм., 4 цилиндр 3 атм. Итог: прогар клапана 4 цилиндра, предположительный ремонт работа 20 тонн + запчасти. Делать надо срочно. На стойке автосервиса мастер заявляет ремонт двигателя (работа) от 40 тыс.руб. + запчасти. Без машины беда, по-любому надо делать. Еду на сервис "Адмиралтейский"(Любавский пер.3, Рижский пр. 43-А) рядом с домом. Рассказываю проблему, там говорят: работа с материалами 40тыс. Отдаю машину на ремонт. На следующий день ребята звонят и говорят, что с машиной все в порядке, компрессия на всех цилиндрах 12 атм., все дело в свечах. Итог: работа с материалом 3100руб., ОГРОМНАЯ благодарность ребятам из Адмиралтейского автосервиса. Евро Авто КОЗЛЫ и разводилы. УРОДЫ!!!!!

Пришло время поменять масло в машине. Позвонил в Евро авто на Индустриальном, по поводу покупки фильтра. Фильтр ес-но был в наличии и мне предложили замену масла, т.к. это рядом с работой, согласился. В 17-45 сдал машину мастеру. Через 10 мин звонок, не открыть капот. Для тех кто не знает, на форде капот открывается ключом и замок капота соединен с замком, куда вставляется ключ, пластмассовой тягой. Прихожу смотрю тяга болтается, наверное слетела. А я ее поменял месяц назад. Слесарь позвал кого-то в подмогу, тот сунул руку под бампер и за 30 сек, провернув тягу рукой капот открыл. Дальше мне сказали ждать в зоне ожидания. В 19-30 звонок от мастера: - предлагаю Вам заменить тягу замка капота. Спрашиваю, зачем? - Она вышла из строя, видимо старая, износилась. И еще Вам необходимо оплатить 1500 руб за вскрытие капота. Я отказываюсь от тяги, т.к. за нее просят 1000 руб и говорю, что меня никто не предупреждал об оплате за вскрытие капота. Отвечают мы перезвоним. Жду еще час, никаких звонков, подхожу к мастеру, говорит машина готова и просит с меня уже 700 руб за вскрытие капота и далее по прейскуранту за замену масла. При этом говорит, что на машине сняли решетку радиатора, для того чтобы я смог потом открыть капот. В итоге масло мне меняли больше двух с половиной часов, как я потом выяснил тяга капота была просто сломана, т.к. слесарь, скорее всего, повернул ключ не в ту сторону, при этом я еще заплатил за вскрытие и мне сняли решетку радиатора, для удобства. Просто песня!!!