ГЕФЕСТ-РЕССОРЫ, ПФ - Санкт-Петербург и Ленинградская область

Не просто магазин посредник, а полноценная точка со своим складом под Питером. Все в наличии, даже всякие редкости можно найти.

Регулярно закупаюсь у них запчастями. По рессорной подвеске - самый широкий ассортимент. Большой плюс, что все стараются держать в наличии. Ни разу не было такого, что приходилось оставлять заявку и ждать. Работают на уровне.

Работаю на Hino Ranger, уже второй раз ломаются рессоры. Грузоподъемность у меня до 5 тонн, обычно столько и вожу, иногда +/- 500, причем чаще в минус. В общем пришел к выводу, что просто менять листы неэффективно. Поэтому в этот раз собираясь в сервис решил узнать об альтернативах. В Гефесте рассказали, что в моем случае наиболее эффективно - поставить листы для усиления - по одному на каждую заднюю рессору и по одному в подрессорник. Согласился, сделали. Уверили, что не только ломаться не будут, но теперь спокойно можно и по 6 тонн брать. Пока еще не тестировал, но в ближайшее время собираюсь попробовать.

Хочу сказать спасибо мастерам из Гефеста! Недорого и достаточно быстро восстановили рессоры на моем грузовике. Делали симметрично две пачки, в каждой меняли по несколько листов с усилением и новыми втулками.

Пришло время замены рессор на моей VOLVO F89 6x2. Так как машина старенькая, запчасти не так легко найти. Можно под заказ, но нужно долго ждать. Я впервые обратился в Гефест и мне понравилось, как они подошли к решению моей проблемы. Изготовили коренные и подкоренные листы, по времени намного быстрее получилось, чем я рассчитывал, и по финансам все нормально. Уже знаю, куда обращаться!

Спешил, не было ни времени, ни денег, поэтому сказал ребятам, чтобы сделали хотя бы что-то, чтоб я мог возить дальше строительные материалы для своего дома. Сделали быстро, задачи были выполнены и даже перевыполнены.

На моём МАНе 12.180 нужно было поменять сайлентблоки на передних рессорах. Машине 5 лет, рессоры заводские, фирменные. Приехал я в "Гефест" 13 ноября 2013 г. У меня стояли ещё "родные" сайлентблоки, в пластиковых обоймах. Мне предложили новые, но в металлических обоймах. Обоймы пружинные, т.е. надо сначала сжать сайлентблок, а потом в сжатом состоянии запрессовать в ухо рессоры. Сказали, что с металлическими обоймами лучше и долговечнее пластиковых. Согласился. Поменяли всё быстро и хорошо. А спустя недели две на трассе на ровной дороге вырвало кусок заднего уха левой рессоры, примерно на четверть диаметра. Причём кусок не просто отвалился, а его как бы отстрелило давлением пружинной обоймы. 8.01.14 я пошёл к машине, завёл мотор, сижу в кабине. И вдруг звон и удар. Залез под машину - оказалось, что вырвало кусок заднего уха, но уже на правой рессоре. На стоящей неподвижно машине!
Сегодня, 11.01.14, был "на приёме" в фирме "Гефест". Говорю: "Ребята, что за сайлентблоки вы мне запрессовали в рессоры, что они рвут уши? А ведь со дня их замены не прошло и двух месяцев!"
В общем, мне дали понять, что это не они виноваты, а это я не умею ездить, скачу на своей машине по ямам и канавам, отчего и рвёт уши рессор.
С фирмой "Гефест" я знаком уже давно, около 10 лет, и всё это время пользовался их услугами. Проблем с ними до последнего момента не было. Но после вышеописанного случая обращаться в эту фирму мне больше не хочется. Одна новая рессора на мой автомобиль стоит порядка 17 тыс. руб., по отдельности листы не продают. Вот и получается, что по милости фирмы "Гефест" я попал на 34 тыс. руб., не считая работ по замене.
Никого не хочу отговаривать или агитировать. Просто делайте выводы и будьте готовы к возможным "сюрпризам" при обращении в фирму "Гефест".

Самая отвратительная компания которая существует на территории г.Санкт-Петербурга в которой работают на профессионалы а люди собранные по объявлению или с биржи труда или их наверное кто то заставляет работать из под палки им всем на всех и на всё наплевать,отношение к клиентам хамское. Очень жаль что на таких предприятиях работают не профессионалы.