Заменили треснувшее лобовое стекло. Поставили четко, прямо на место. Кроме того, поменяли свечи зажигания, налили маслица в двигатель. Обслуживание в моем сервисе очень хорошее, все делают аккуратно, работа нравится. В сервисе Кволити моторс я постоянный клиент – здесь мне помогают поддерживать форд в нормальном состоянии. Такое отношение редко где встретишь, решила сделать им приятное – вот, пишу отзыв. Спасибо вам, именно такие мастера вызывают уважение!
Ездил к знакомому автомеханику на Лихоборку (севис Кволити мотрс) делать сцепление. Отремонтировали на высшем уровне, как всегда. Сколько обслуживаюсь в этом сервисе никогда не налетал – ремонт грамотный, з/ч без подвоха, все как надо. На опыте убедился сервис хороший, всем советую. Василию мое уважение и благодарность.
Михаил Р., Москва
Недорого приобрел мазду б/у (третью версию), вполне русская машина - дорог наших не боится, железо доставать не надо, в сервисах оно всегда в наличии. Читал как-то про автосервис мазда (отзывы, статьи), вычитал что машину в народе зовут матрешка. Правда, похожа на матрешку своими округлыми формами и небольшими габаритами, блестит как лаковая (у меня желтая под хохлому!:))), да и вообще тачка народная. Но это она только с виду белая и пушистая – ездит агрессивно, динамика отличная. И вообще машина чересчур чувствительная – руль и педали реагируют на касание, так что с мобилой в руке лучше за руль не браться, а то улетишь (в лучшем случае((((). Нравится коробка передач - легко ловит скорость, любит трассу. По хляби в деревню не ездил, а по разбитой загородной дороге в непогоду нормально идет - подвеска выдерживает. Но я ее жалею, считаю все-таки машина больше для города.
Народ в отзывах сетует на маленький тесный салон. Но у меня рост под метр восемьдесят и вес тоже нехилый а вроде бы удобно.
Авто б/ушное. Понятное дело приходится ремонтировать, но и это не проблема (было бы на что), хотя ремонт не очень-то и дорогой. Быстро нашел сервис (мазда популярная, отзывы почитаешь с умом и вот тебе нормальный техцентр). Приладился лечить ее в сервисе Кволити на Лихоборке, заимел там именную карту клиента. Там мою тачку изучили вдоль и поперек – хорошая компьютерная диагностика, мастера толковые, все расскажут. Последний раз ремонтировал стартер - другие бы не парились: просто бы сняли статье и содрали бабла за новый (плюс установка), а эти ребята сделали все путем. Когда приезжаю туда, за матрешку спокоен – как разберут, так и соберут)))
Одним словом машина радует, семья тоже довольна, общие поездки стали чаще, скоро едем на Куликово поле.
Полетела трансмиссия в шевроле. Обратился в автосервис Кволитин на севере Москвы (пересечение Дмитровки с Ленинградкой). Неисправность устранили, по стоимости нормально. Теперь все отлично, возможно, буду обращаться еще. Мастерам спасибо за ремонт. Павел Николаевич
Проблемы с выхлопной были, недавно они усилились. Трогаясь с места, оставлял клубы черного дыма, вонь чувствовал даже в салоне при поднятых стеклах. Обратился за помощью в сервис Кволити моторс. Там быстро обнаружили причину и отремонтировали. Молодцы, все отлично, нареканий к работе нет.
В митсубиси стал плохо работать климат контроль. Осень, дождь, в салоне стало прохладно и сыро. После неудачных попыток отрегулировать поняла, так все не пройдет и обратилась в техсервис. Оказалось кондишн под завязку забился пылью, еще немножко и пришлось бы выкинуть. Систему сняли, протестили на компьютере и почистили. В результате кондиционер как новый, все прекрасно. В машине тепло и комфортно, на улицу выходить не хочется)) Автосервис называется Кволити Моторс ( на Лихоборской наб., на выезде из города). У кого проблемы с климатом, смело обращайтесь!!!
Кволити моторс – сервис, которому я доверяю. Там я постоянно меняю масло в АКПП, смотрю двигатель, ремонтирую неполадки. Недавно установил сигнализацию. Сервис импонирует качеством обслуживания и вежливостью персонала. Отзываюсь положительно.
В моей мазде появился шум в нижней части двигателя. Машина почти новая, было обидно. Смотрели двигатель в сервсисе Кволити моторс (Москва-север, в районе Дмитровки на пересечении с Ленинградкой). Двигатель отладили, шум устранили. Цена меня полностью устроила. Пригласили на ближайшее ТО, наверное, приеду. Расположение для меня не слишком удобное, но мастер понравился.
Читала отзывы о сервисах мерседес. У меня старый серый мерс чорт знает какого года в наследство от папы. Отец следил, все менял, я не особо знаю, что и когда надо делать. Друг начал было грузить по телефону про всякую там химию и механику, но мне слабо в такое вникать. кооче, он из сил выбился мне втирать и посоветовал съездить в сервис на северо-запад, вроде называется Кволити. Он сказал, там профилактят такие машины, даже такие колымаги, как моя. как съезжу, расскажу, что вышло, может, у кого старье, спасибо скажут. До связи всем.
Ежедневно добираюсь из Подмосковья в Москву Toyota Land Cruiser. Неожиданно при переключении передач начались резкие толчки и шумок. Посоветовалась с другом по тел, он предположил, что дело в коробке и сказал, что такое случается при износе фрикционов. Давление масла снижается, в гидраблоке начинаются проблемы. Я испугалась, что налечу на капремонт АКПП или на замену. Друг отвез к знакомому мастеру в свой сервис, где всегда ремонтируется. Там все сделали в лучшем виде. Оказалось, все поддается ремонту, и мой случай вполне рядовой.
Огромное спасибо сервису Кволити моторс , особенно мастеру Василию. Он спас мнеАКПП!
Всем советую обращаться к настоящим специалистам и не пороть панику раньше времени. Они работают на пересечении Дмитровки с Ленинградкой на севере Москвы.
Владею BMW 5 серии (2002г),(46), двиг.3 литра, коробка 5HP19. Наводил справки, знаю, что у меня вполне надёжная АКПП, вопросы возникают в основном из-за естественного износа. Прошло 8 лет, и хотя слежу, уже готовлюсь к ремонту. Вроде берегу машину, не лихачу, но бывает пробуксуешь на бездорожье, бывает с прицепом на дачу едешь, говорят вредно для коробки.
Читал, по АКПП возможен износ фрикционов, от него в стартовом пакете будет слишком большой зазор, и поршень суппорта выйдет из рабочей зоны. От этого может упасть давление, а потом первая передача не включится и авто встанет. Ремонт обойдется в копеечку - замена всех фрикционов, гидротрансформатора (кому-то удаётся обойтись ремонтом), поршневых колец в гидравлике плюс ремонт гидроплиты. Всё это затраты, поэтому уже сейчас хочу пройти диагностику.
Уже начали выскакивать передачи, в одном месте мне сказали, это пыль от старых дисковых накладок попала в систему, забились каналы в системе управления, заклинивало золотники. Оказалось, мал золотник да дорог, много что на себя берет. Вобщем мой автомат пора лечить, иначе скоро не возьмутся делать ни в одном приличном месте. И тут уже пахнет не заменой фрикционов, а капиталкой АКПП или ее заменой.
Вот, хочу посоветоваться, где нормально ремонтируют автоматические коробки для БМВ, как моя. Сосед рассказал куда ездил с коробкой, правда у него ауди, но все отремонтировали как надо. Сервис называется Кволити мотор, находится на севере где-то на Лихоборской. Он же посоветовал на ремонт бмв отзывы посмотреть и задать вопросы автолюбителям.
Денег я соберу сколько надо, сделали бы хорошо. машину люблю, еще хочу поездить до пенсии. Напишите, есть ли в Кволити грамотные мастера по моему автомату и берут ли БМВ? ЖДУ ОТВЕТА ОЧЕНЬ НУЖНО.
