АЛСА ЭНЕРГО-ПРОМКОНСТРУКЦИЯ ООО, производство прицепной техники - Челябинск и Челябинская область

Приехал. Посмотрел. Ужаснулся. И в шоке уехал.
Перед тем, как что-то приобретать тут, советую приехать и все своими глазами увидеть.

Почитав отзывы и посмотрев иски к этой организации, решили приобретать в другом месте.

Посоветовал другу заказать в этой организации. Все работы по изготовлению выполнили в срок. Доставка была организована. Друг получил остался доволен. Гарантия по договору, так что не переживаем. Спасибо Вам, что меня не подвели перед другом.

В конце 2019 года ООО «ПромАгроПрицеп» заказали у этих бракоделов прицеп. В итоге все сроки сорвали, качества нет вообще, а в итоге ещё и с доставкой до Ульяновской области кинули. Никогда не работайте с группой компаний АЛСА, а именно с ООО «Алса-Энерго-Промконструкция», ООО «Авторемонтный завод» и ООО «Уралпромтрал» иначе не дождётесь ни техники ни денег.

А вот Вам наглядно что производит и продает группа компаний АЛСА, а именно ООО "Алса-Энерго-Промконструкция", ООО "Авторемонтный Завод" и ООО "Уралпромтрал", все это одно и то же только разные названия и находятся они в городе Челябинск, Копейское шоссе 38 А. Всем прицепам которые на фото нет и 6 месяцев. А на них уже все лопнуло, вся краска облезла, лонжероны поломаны, оси провернуты, да и само качество изготовления очень хорошо видно. А в своем следующем отзыве я выложу письма от клиентов- рекламации и что на них обычно отвечает эти поставщики под маркой АЛСА))) Качество сварки также видно на фото)))

Прикреплены файлы:
253D1B71-2B90-4F9A-B770-5A4C9FD3C6D8 (1).jpeg
ФОТО 2 СТР(1).pdf
ФОТО 4 СТР(1).pdf
ФОТО 1 СТР(1).pdf
IMG-4fd5bbe633e835940cae693fbdb719b4-V.jpg

Эта компания входит в топ 50 как самый ненадежный работодатель Челябинска. Постоянные задержки по зарплате, порой до полугода. На этой компании очень много долгов и судебных решений. Очень много рекламаций по качеству их прицепов (фото рекламаций выложу чуть позже). Зарплата вся чёрная, официально проводят только 12—13 тысяч рублей, все остальное в конверте. Люди которые там работают, все почти устроены неофициально.
Никаких условий для сотрудников, нет ни воды питьевой, ни душевой, ни туалета, ни раздевалки, нет ничего. Про качество я писать не буду, так как его попросту нет, потому как некому это качество контролировать, нет ни ОТК, ни технолога, ни конструктора. Делайте выводы по качеству сами...

Хуже и некачественней я не видел. Делают все из бу прицепов и варят электродами. На весь этот гараж 5 работяг и тех с биржи наверное взяли или с вытрезвителя. Все так убого что думаешь ты где-то в бедном квартале Бангладеша. Везде грязища и горы мусора. С кем я там только не общался начиная с директора кончая сварщиком ни одного профессионального человека не встретил. Мой вердикт это не завод и даже не мастерская а какой то кружок по реабилитации алкоголиков и пенсионеров.

Это не завод-это какое то недоразумение сплошное. Чертежей нет, отдела технического контроля нет, отдела продаж нет, конструкторского отдела нет, отдела кадров нет. Весь персонал это директор дедушка Шеломенцев, одна бабушка это бухгалтер, сынок Шеломенцева это конструктор только ничего в машиностроении не понимает, доченька Шеломенцева это горе юрист и снабженец. Вот вам и весь «завод». Так что представьте что они там могут произвести)))

Я работал там сборщиком в 2018 году. Пришёл дирик балабол наобещал золотые горы. Зарплата будет мол вовремя и очень большая, при условии сборки 8-10 машин в месяц. Пошёл я в этот гараж смотреть рабочее место и ужаснулся. Темно и холодно, раздевалки нет, душевой нет, питьевой воды нет, пацаны для чая сами из дома везут, спецодежды нет, инструмента нет, и работать некому. Я спросил у пацанов сколько зарплата и выяснилось что из 5 человек здесь больше двух месяцев никто и не работает, а тот кто 2 месяца отработал зарплаты ещё не видел. Я спросил сколько машин они сделали за 2 месяца на что мне ответили что их небыло и не обещают что будет, а вообще этот сарай в год то никогда не сможет сделать 8-10 машин не то что в месяц. Там 2 сварочных поста убитых годов 90-х и три ручника. Один резак на весь цех, 2 кувалды и 2 напильника. А забыл на весь цех ещё одна болгарка, только она постоянно не работает, а на ремонт болгарки у них нет денег. Во втором цехе там 2 парня работают один директора родственник он токарь и своей зарплатой постоянно понтуется перед пацанами что типа я уйду и им конец, поэтому только ему и платят а второй как разнорабочий у него зарплата 17000 в лучшие времена, когда они хотя бы один прицеп в 2 месяца выпускали а так 10000-12000. Проходил я по этому гаражу месяц пришёл всего один заказ на маленький прицеп, потом мы его в четыре человека ещё два месяца делали так как нет ни чертежей ни комплектующих, все из старья делают. Кое как его сделали и я пришёл увольняться, при увольнении за три месяца я получил 27000 всего, то есть зарплата моя в месяц составила 9000. Отдали трудовую а там пусто что вроде как меня там и не было. Потом поехал в пенсионный и отчислений никаких не было. Короче кидок везде что клиентов что сотрудников. Не рекомендую.

О каком качестве можно говорить, если прицепы варят полупьяные, неквалифицированные рабочие, которые сварочный аппарат увидели только на этом забытом богом гараже. Те люди, которые при мне работали и были настоящие профессионалы, смогли доработать только до первой зарплаты, потом все опять по схеме Шеломенцева, зарплаты он им не платит, а если платит то крохи, а потом опять очередных набирает кто будет месяц работать почти бесплатно. И так он накидал уже очень много людей. Поэтому там работают три полупьяных калеки, которых уже и никуда не берут. На них Шеломенцев и пытается заработать, но только ничего у него не получается. Когда же ты уже поймёшь жадный старикан Шеломенцев, что ничего у тебя и не будет до тех пор пока ты не начнёшь платить и ценить труд людей, которые пришли заработать деньги для своих детей и семей.