ЧЕЛЯБИНСКАЯ ДИСТАНЦИЯ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ОАО 'РЖД' - Челябинск и Челябинская область

Проработал в этой организации 19 лет. Ушёл (вынужден был уйти) в конце 2014 года. Много сделал для «любимой» работы: и техническом, и профессиональном, и организационном планах. Имел награды и поощрения, одна из них самая значимая: в 2003 году был награждён знаком отличия и грамотой от министра путей сообщения (тогда ещё) как «Лучший уполномоченный по охране труда ЮУЖД»… Выражаю огромное «спасибо» руководству дистанции в лице Пигарева, Наумова и Знамцова за то, что просто ушёл, а то мог в инвалидной коляске уехать или вообще не быть в «списке живых». Подумаешь, что сломали на работе «какие-то 8 рёбер», что позвоночник чуть не разломили пополам. Главное – скрыть это дело, не дать ходу «наверх» (единственное, что вы, господа, профессионально умеете делать. Я это, спустя три года, хорошо теперь понял, мне есть с чем сравнивать)… Особую «благодарность» выражаю Звягину – начальничку ЭЧК-44, который чуть не упёк меня на инвалидную коляску, переломав эти самые рёбра, и деяния которого вы, достопочтенные господа Пигарев, Наумов и Знамцов, скрыли от руководства. Да, кстати, говорят, ваш «протеже» совсем развалил ЭЧК: «старослужащие» уволились, дисциплины нет, техника в аморфном состоянии, люди выпивают на работе… Это правда, да?! Ну, не удивлюсь. Он же «производная» вашей управленческой политики. Хотя, о какой, к чёрту, политике может идти речь, если вы, господа управленцы, не имеете элементарного контроля за действиями вверенного вам персонала!!!
Я работаю в организации, не связанной с ж/д. О вас, господа, я вспоминаю как шок, как «в кошмарном сне». Работаю по своей специальности, не смотря на то, что вы пытались испоганить мой послужной список. Первое, что мне понравилось на новой работе – это профессиональный подход руководства к функциям коллектива, тотальный надзор в сфере трудового распорядка и профессинально подобранный коллектив. Все энергетики, все на «своём» месте и все работают как одна команда. У вас, господа, этим никогда «ни пахло». «Шкурнический», полукриминальный, а иногда, и криминальный (моя история тому подтверждение) подход ко всему: на грани оскорблений, мата и неадекватных выходок – я всё это помню!
Мне жаль Южно-Уральскую Железную Дорогу!!! Очень жаль! Как говорится, «царствуйте, господа, лёжа на боку». Но, Господь Бог всё видит! Он – судья всему и вся! «Правило бумеранга» ещё никто ни отменял. Ну не может динамично развиваться структура, если во главе её стоят «бездарные генералы», думающие только о себе. Это диалектика, господа! Я надеюсь, да нет, я уверен, что придёт время, когда придут на смену вам, господа Пигарев, Наумов и Знамцов, настоящие профессионалы, радеющие за будущее такой мега-инфраструктуры, как электрификация железной дороги; уберут вас как «ненужный хлам» и, «засучив рукава», будут восстанавливать, а потом и преумножать «потенциал развития» ЮУЖД. А, иначе, как говорил герой одного книжного романа – ХАНА!!!