ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО |
||
|
НАЦИОНАЛЬНЫЙ |
ГОСТ
Р |
Техника пожарная.
ПОЖАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ.
Классификация, типы и обозначения
Москва
Стандартинформ
2009
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения».
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным учреждением «Всероссийский ордена «Знак Почета» научно-исследовательский институт противопожарной обороны» Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (ФГУ ВНИИПО МЧС России)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 274 «Пожарная безопасность»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 18 февраля 2009 г. № 18-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет.
Содержание
СПА в зависимости от вида аварийно-спасательных и технических работ на месте пожара классифицируются на следующие типы: пожарные автолестницы; пожарные коленчатые автоподъемники; пожарные телескопические автоподъемники с лестницей; пожарные автолестницы с цистерной; пожарные коленчатые автоподъемники с цистерной; пожарные аварийно-спасательные автомобили; пожарные водозащитные автомобили; пожарные автомобили связи и освещения; пожарные автомобили газодымозащитной службы; пожарные автомобили дымоудаления; пожарные рукавные автомобили; пожарные штабные автомобили; пожарные автолаборатории; пожарные автомобили профилактики и ремонта средств связи; автомобили диагностики пожарной техники; пожарные автомобили-базы газодымозащитной службы; пожарные автомобили технической службы; автомобили отогрева пожарной техники; пожарные компрессорные станции; пожарно-технические автомобили; пожарные оперативно-служебные автомобили. 4. Обозначения4.1 Обозначения ПА должны иметь следующую структуру: XXX ХХ-ХХ/Х (ХХХХ) мод. ХХА-ХХ XX X, где: XXX - тип пожарного автомобиля (АЦ, AHР, АП и т.д.); XX - главный параметр пожарного автомобиля (вместимость цистерны, масса порошка и т.д.); ХХ/Х - главный параметр главного агрегата или оборудования пожарной надстройки; (ХХХХ) - индекс модели базового шасси по классификации автомобильной промышленности; мод. ХХА - обозначение модели ПА по системе разработчика с указанием модернизации (А - первая, Б - вторая и т.д.); XX - двузначный (трехзначный) цифровой индекс для обозначения модели (01, 02 и т.д.); XX - условное буквенное обозначение предприятия-изготовителя; X - обозначение нормативного документа (ГОСТ, ТУ). 4.2 В обозначениях ПА величину главного параметра указывают в следующих единицах измерений: вместимость цистерны для воды - м3; вместимость бака для пенообразователя - м3; масса вывозимого порошка - кг; масса огнетушащего газа - кг; подача насоса при номинальном числе оборотов - л/с; напор ступеней насоса при номинальном числе оборотов: нормального давления - м. вод. ст.; высокого давления - м. вод. ст.; расход лафетного порошкового ствола - кг/с; мощность электрогенератора - кВт; длина рукавной линии - км; высота подъема стрелы - м; производительность вентиляторной установки - тыс. м3; число (количество) мест для боевого расчета (включая место водителя) - кол.; грузовой момент - тм. 4.3 Примеры условных обозначений. Пример 1: АЦ 3,0-40/4 (4331) модель ХХХ-ХХ. Автоцистерна пожарная с цистерной вместимостью 3 м3, комбинированным насосом с подачей 40 (ступень нормального давления) и 4 л/с (ступень высокого давления) на шасси ЗИЛ-4331, первая модернизация модели XXX, модификация XX (с комбинированным насосом). Пример 2: АП 4000-80 (4310) модель ХХХ-ХХ. Автомобиль порошкового тушения с массой вывозимого порошка 4000 кг и расходом лафетного ствола 80 кг/с на шасси КамАЗ 4310, вторая модификация XX модели XXX. Пример 3: АПТ 6,3-40 (5557) модель XXX. Автомобиль пенного тушения с цистерной для пенообразователя вместимостью 6,3 м3 на шасси «Урал 5557» и насосом с подачей 40 л/с, модель XXX. Пример 4: АКТ 2,0/2000-40/60 (4310) модель XXX. Автомобиль комбинированного тушения на шасси КамАЗ с цистерной для воды или раствора пенообразователя вместимостью 2,0 м3, массой вывозимого порошка 2000 кг, насосом с подачей 40 л/с и расходом порошкового лафетного ствола 60 кг/с, модель XXX. Во всех приведенных примерах при серийном производстве в обозначениях ПА должен быть отражен номер ГОСТа или технических условий. Ключевые слова: пожарный автомобиль, основной пожарный автомобиль, специальный пожарный автомобиль.
|