|
ПРИЛОЖЕНИЕ 9 Химическая стойкость материалов для покрытия полов
ПРИЛОЖЕНИЕ 10 Требования к источникам блуждающих токов отделений электролиза Общие указания 1. Выпрямители преобразовательных подстанций электролизных цехов на стороне постоянного тока должны быть надежно изолированы от земли и строительных конструкций. Сопротивление изоляции обеих шин выпрямителя относительно земли при отключенной электролизной установке должно быть не ниже 0,5 МОм. 2. При многорядовом расположении электролизных установок подключение их к выпрямителям рекомендуется выполнять так, чтобы соседние электролизные установки были обращены друг к другу участками одинаковой полярности. 3. Шины, технологические трубопроводы, желоба, как металлические, так и выполненные из неэлектропроводных материалов, должны быть изолированы от строительных конструкций воздушными зазорами не менее 50 мм, а от заземленного оборудования (баков, насосов и т. п.) и стоек под оборудование, не защищенных специальной оклеечной изоляцией, — зазорами не менее 200 мм. 4. Все проемы в местах пересечения шин и металлических трубопроводов с железобетонными конструкциями оборудуются гильзами и вставками из электроизоляционных материалов. 5. Для крепления трубопроводов и шин рекомендуется применять кронштейны из электроизоляционных материалов (например, армированного винипласта) (рис. 1) или металлические кронштейны и подвески с изоляцией в двух точках (рис. 2). Крепление кронштейнов к железобетонным конструкциям следует осуществлять с помощью обжимных хомутов, накладываемых на бетонную поверхность конструкции.
Рис. 1. Примеры выполнения держателей из электроизоляционных материалов для крепления трубопроводов а — к балке; б — к колонне; 1 — железобетонная балка; 2 — железобетонная колонна; 3 — держатель из электроизоляционных материалов; 4 — трубопровод
Рис. 2. Примеры выполнения металлических держателей для крепления трубопроводов а — с электроизоляционной вставкой в подвеске и в местах крепления хомута к железобетонной конструкции; б — с двумя электроизоляционными вставками в подвеске; 1 — железобетонная конструкция; 2 — металлический держатель; 3 — изолятор; 4 — трубопровод; 5 — изоляционная прокладка Крепления и подвески, пропускаемые через железобетонные конструкции, не рекомендуются. При вынужденном использовании таких креплений и подвесок места контакта с железобетонными конструкциями должны оборудоваться электроизоляционными вс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
