|
ПРИЛОЖЕНИЕ 8
Рекомендуемое
КАТЕГОРИИ И ПАРАМЕТРЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ПРИГОРОДНЫХ ЗОН ГОРОДОВ И СИСТЕМ РАССЕЛЕНИЯ
|
Категории дорог
|
Расчетная скорость движения, км/ч
|
Ширина полосы движения, м
|
Число полос движения
|
Наименьший радиус кривых и в плане, м
|
Наибольший продольный уклон, +
|
Наибольшая ширина земляного полотна, м
| |
Магистральные:
|
|
|
|
|
|
| |
скоростного движения
|
150
|
3,75
|
4-8
|
1000
|
30
|
65
| |
основные секторальные непрерывного и регулируемого движения
|
120
|
3,75
|
4-6
|
600
|
50
|
50
| |
основные зональные непрерывного и регулируемого движения
|
100
|
3,75
|
2-4
|
400
|
60
|
40
| |
Местного значения:
|
|
|
|
|
|
| |
грузового движения
|
70
|
4,0
|
2
|
250
|
70
|
20
| |
парковые
|
50
|
3,0
|
2
|
175
|
80
|
15
| |
Примечания: 1. В сложных топографических и природных условиях допускается снижать расчетную скорость движения до величины последующей категории дороги с соответствующей корректировкой параметров горизонтальных кривых и продольного уклона.
2. При высокой неравномерности автомобильных потоков в часы "пик" по направлениям допускается устройство обособленной центральной проезжей части для реверсивного движения легковых автомобилей и автобусов.
3. На магистральных дорогах с преимущественным движением грузовых автомобилей следует увеличивать ширину полосы движения до 4 м, а при доле большегрузных автомобилей в транспортном потоке более 20% до 4,5 м.
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 9
Рекомендуемое
НОРМЫ РАСЧЕТА СТОЯНОК АВТОМОБИЛЕЙ
|
Рекреационные территории, объекты отдыха, здания и сооружения
|
Расчетная единица
|
Число машино-мест на расчетную единицу
| |
Рекреационные территории и объекты отдыха
| |
Пляжи и парки в зонах отдыха
|
100 единовременных посетителей
|
15-20
|
| |
Лесопарки и заповедники
|
То же
|
7-10
|
| |
Базы кратковременного отдыха (спортивные, лыжные, рыболовные, охотничьи и др.)
|
"
|
10-15
|
| |
Береговые базы маломерного флота
|
"
|
10-15
|
| |
Дома отдыха и санатории, санатории-профилактории, базы отдыха предприятий и туристские базы
|
100 отдыхающих и обслуживающего персонала
|
3-5
|
| |
Гостиницы (туристские и курортные)
|
То же
|
5-7
|
| |
Мотели и кемпинги
|
"
|
По расчетной вместимости
|
| |
Предприятия общественного питания, торговли и коммунально-бытового обслуживания в зонах отдыха
|
100 мест в залах или единовременных посетителей и персонала
|
7-10
|
| |
Садоводческие товарищества
|
10 участков
|
7-10
|
| |
Здания и сооружения
|
| |
Учреждения управления, кредитно-финансовые и юридические учреждения, значений:
|
|
| |
республиканского
|
100 работающих
|
10-20
| |
местного
|
То же
|
5-7
| |
Научные и проектные организации, высшие и средние специальные учебные заведения
|
"
|
10-15
| |
Промышленные предприятия
|
100 работающих в двух смежных сменах
|
7-10
| |
Больницы
|
100 коек
|
3-5
| |
Поликлиники
|
100 посещений
|
2-3
| |
Спортивные здания и сооружения с трибунами вместимостью более 500 зрителей
|
100 мест
|
3-5
| |
Театры, цирки, кинотеатры, концертные залы, музеи, выставки
|
100 мест или единовременных посетителей
|
10-15
| |
Парки культуры и отдыха
|
100 единовременных посетителей
|
5-7
| |
Торговые центры, универмаги, магазины с площадью торговых залов более 200 кв.м
|
100 кв.м торговой площади
|
5-7
| |
Рынки
|
50 торговых мест
|
20-25
| |
Рестораны и кафе общегородского значения
|
100 мест
|
10-15
| |
Гостиницы высшего разряда
|
То же
|
10-15
| |
Прочие гостиницы
|
"
|
6-8
| |
Вокзалы всех видов транспорта
|
100 пассажиров дальнего и местного сообщений, прибывающих в час "пик"
|
10-15
| |
Конечные (периферийные) и зонные станции скоростного пассажирского транспорта
|
100 пассажиров в час "пик"
|
5-10
| |
Примечания: 1. Длина пешеходных подходов от стоянок для временного хранения легковых автомобилей до объектов в зонах массового отдыха не должна превышать 1000 м.
2. В столицах республик, городах-курортах и городах - центрах туризма следует предусматривать стоянки автобусов и легковых автомобилей, принадлежащих туристам, число которых определяется расчетом. Указанные стоянки должны быть размещены с учетом обеспечения удобных подходов к объектам туристского осмотра, но не далее 500 м от них и не нарушать целостный характер исторической среды.
3. Число машино-мест следует принимать при уровнях автомобилизации, определенных на расчетный срок.
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 10
Рекомендуемое
НОРМЫ ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ ГАРАЖЕЙ
И ПАРКОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
|
Объекты
|
Расчетная единица
|
Вместимость объекта
|
Площадь участка на объект, га
| |
Многоэтажные гаражи для легковых таксомоторов и базы проката легковых автомобилей
|
Таксомотор, автомобиль проката
|
100
300
500
800
1000
|
0,5
1,2
1,6
2,1
2,3
| |
Гаражи грузовых автомобилей
|
Автомобиль
|
100
200
300
500
|
2
3,5
4,5
6
| |
Трамвайные депо:
|
|
|
| |
без ремонтных мастерских
|
Вагон
|
100
150
200
|
6
7,5
8
| |
с ремонтными мастерскими
|
"
|
100
|
6,5
| |
Троллейбусные парки без ремонтных мастерских
|
Машина
|
100
200
|
3,5
6,0
| |
То же, с ремонтными мастерскими
|
"
|
100
|
5,0
| |
Автобусные парки (гаражи)
|
"
|
100
200
300
500
|
2,3
3,5
4,5
6,5
| |
Примечание. Для условий реконструкции размеры земельных участков при соответствующем обосновании допускается уменьшать, но не более чем на 20%.
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 11
Рекомендуемое
НОРМЫ НАКОПЛЕНИЯ БЫТОВЫХ ОТХОДОВ
|
Бытовые отходы
|
Количество бытовых отходов на 1 чел. в год
| |
|
кг
|
л
|
| |
Твердые:
|
|
|
| |
от жилых зданий, оборудованных водопроводом, канализацией, центральным отоплением и газом
|
190-225
|
900-1000
|
| |
от прочих жилых зданий
|
300-450
|
1100-1500
|
| |
Общее количество по городу с учетом общественных зданий
|
280-300
|
1400-1500
|
| |
Жидкие из выгребов (при отсутствии канализации)
|
-
|
2000-3500
|
| |
Смет с 1 кв.м твердых покрытий улиц, площадей и парков
|
5-15
|
8-20
|
| |
Примечания: Большие значения норм накопления отходов следует принимать для крупнейших и крупных городов.
2. Для городов III и IV климатических районов норму накопления бытовых отходов в год следует увеличивать на 10%.
3. Нормы накопления твердых отходов в климатических подрайонах IА, IБ, IГ при местном отоплении следует увеличивать на 10%, при использовании бурого угля - на 50%.
4. Нормы накопления крупногабаритных бытовых отходов следует принимать в размере 5% в составе приведенных значений твердых бытовых отходов.
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 12
Рекомендуемое
УКРУПНЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЭЛЕКТРОПОТРЕБЛЕНИЯ
|
Степень благоустройства поселений
|
Электропотребление,
кВт · ч /год на 1 чел.
|
Использование максимума электрической нагрузки, ч/год
| |
Города, не оборудованные стационарными электроплитами:
|
|
| |
без кондиционеров
|
1700
|
5200
| |
с кондиционерами
|
2000
|
5700
| |
Города, оборудованные стационарными электроплитами (100% охвата):
|
|
| |
без кондиционеров
|
2100
|
5300
| |
с кондиционерами
|
2400
|
5800
| |
Поселки и сельские поселения (без кондиционеров):
|
|
| |
не оборудованные стационарными электроплитами
|
950
|
4100
| |
оборудованные стационарными электроплитами (100% охвата)
|
1350
|
4400
| |
Примечания: 1. Укрупненные показатели электропотребления приводятся для больших городов. Их следует принимать с коэффициентами для групп городов:
крупнейших ................... 1,2
крупных .......................1,1
средних ...................... 0,9
малых ........................ 0,8
Приведенные укрупненные показатели предусматривают электропотребление жилыми и общественными зданиями, предприятиями коммунально-бытового обслуживания, наружным освещением, городским электротранспортом (без метрополитена), системами водоснабжения, водоотведения и теплоснабжения.
2. Условия применения стационарных электроплит в жилой застройке, а также районы применения населением бытовых кондиционеров принимать в соответствии со СНиП 2.08.01-89.
|
Текст документа сверен по:
официальное издание
М: ГП ЦПП, 1994
|