выбор региона
+ Добавить
Компанию, объявление, отзыв...

СНиП III-42-80. Магистральные трубопроводы.

Часть 1   |    Часть 2    |    Часть 3    |    Часть 4   

4.44. При холодном гнутье труб и двухтрубных сек­ций на трубогибочных станках продольные сварные швы должны располагаться в нейтральной плоскости изгиба.

4.45. Участок двухтрубной секции на расстоянии не менее 0,5 диаметра трубы по обе стороны кольцевого сварного шва не должен подвергаться изгибу.

4.46. Гнутье труб на трубогибочных станках должно производиться при температуре окружающего воздуха не ниже минус 20°С.

4.47. Допуски на изготовление гнутых отводов на трубогибочных станках должны быть в пределах, ука­занных в табл. 7.

4.48. Кривые поворота (углы поворота) на линейной части трубопроводов, выполняемые с помощью гнутых отводов, проектируются с шагом градации 3° и в стес­ненных условиях трассы - с шагом градации 1°.

Гнутые отводы изготавливают с углами изгиба, кратными 3° или 1°.

4.49. Разбивка на местности кривых поворота, монтируемых из отводов, выполняется в соответствии с проектом. Запрещается разбивка поворотов трубопроводов по круговой кривой и по усредненным значениям радиусов.

Таблица 7

Содержание допуска

Величина отклонения от заданного параметра

Отклонение продольного сварного шва от нейтральной плоскости гиба

До 100 мм

Разброс продольных сварных швов двухтрубной секции

До 100 мм

Овальность поперечного сечения:


концов гнутых отводов

До 2%

изогнутой части отвода

До 2,5%

Длина неизгибаемых участков по обе стороны от кольцевого сварного шва двухтрубной секции

Не менее 0,5 диаметра трубы

Высота плавных гофр гнутых отводов

Не более толщины стен­ки трубы, но не более 10 мм

Допускаемое отклонение общего угла гнутого отвода от заданной величины

±0°20'


4.50. Монтаж кривых поворота производится без об­резки прямых концов у гнутых отводов.

4.51. Если при подходе прямого участка трубопрово­да к кривой поворота образуется строительный разрыв, то он восполняется вставкой, а не передвижкой кривой к уложенной нитке трубопровода.

5. ТРАСПОРТИРОВКА ТРУБ И ТРУБНЫХ СЕКЦИИ

5.1. Для погрузки и разгрузки труб кранами и трубоукладчиками следует применять траверсы, канаты и мягкие полотенца; погрузка и разгрузка труб увеличенной длины должны производится с применением специальной оснастки. Сбрасывание труб и трубных секций или стаскивание их с торца при раз­грузке из железнодорожных вагонов и трубовозов не допускается.

Перекатку труб и трубных секций разрешается про­изводить только по лагам.

5.2. Транспортные средства должны быть оборудованы устройствами, обеспечивающими сохранность как самих труб (секций, трубной арматуры), так и покрытий, нанесенных на них.

5.3. Перемещение труб и трубных секций волоком за­прещается.

5.4. Предельное количество труб и трубных секций перевозимых на автомобилях и тракторах, с учетом гру­зоподъемности машин и размеров труб определяется по табл. 8.

Таблица 8

Грузо-

Диаметр трубы, мм

подъем-

1420Х17

1220X 13

1020Х13

820Х9

720Х10

ность

Длина трубы или трубных секций, м


12

24

36

12

24

36

12

24

36

12

24

36

12

24

36

9

1

2

1

2

1

3

2

1

5

3

1

18

2

1

3

2

1

5

2

2

5

3

2

7

5

4

30

2

1

3

3

2

5

3

2

5

5

3

9

9

5

50

2

2

3

3

3

5

5

5

6

6

6

9

9

9

5.5. Необходимая ширина дороги в зоне поворота исходя из вписываемости транспортных машин в прямо­угольный поворот определяется по табл. 9.

5.6. Доставка секций и труб должна осуществляться на транспортных средствах (платформах), исключающих возникновение изгибающих нагрузок на тело трубы.

5.7. Транспортирование трубных секций длиной до 24 м в горных условиях на участках с уклонами 10—15° следует выполнять трубовозами на колесном ходу. На участках с уклонами более 15° следует применять ма­шины на гусеничном ходу.

Таблица 9


Длина автопоезда, м

Ширина входного

12

16

20

24

28

проезда, м

Ширина Дороги в зоне поворота, м

5

15

18

22

26

28

10

11,5

14

17,5

20

23

15

8

12

14

17

19

20

7,5

9

12

14

17

25

7

8

11

13

15


Для особо трудных участков трассы и пересеченной местности необходимо предусматривать дежурные трак­торы-тягачи или тракторные самоходные лебедки.

5.