Самостоятельно сделать компьютерный руль и педали можно. Для этого потребуются три переменных резистора, а также иметь хоть какой-то опыт пользования мелким столярно-слесарным инструментом и паяльником.
<a href='http://gmstar.ru/go.php?url=http://www.nestor.minsk.by/vr/2001/02/vr10208b.jpg' rel='nofollow'>http://www.nestor.minsk.by/vr/2001/02/vr10208b.jpg</a> - это схема рулевого модуля, где 1 — рулевое колесо; 2 — ступица колеса; 3 — вал (болт 12 мм x 180 мм); 4 — винт (держит подшипник на валу); 5 — 12 мм подшипник в опорном кожухе; 6 — центрирующий механизм; 7 — болт-ограничитель; 8 — шестерни; 9 — 100 кОм линейный потенциометр; 10 — фанерная основа; 11 — ограничитель вращения; 12 — скоба; 13 — резиновый шнур; 14 — угловой кронштейн; 15 — механизм переключения передач.
<a href='http://gmstar.ru/go.php?url=http://www.nestor.minsk.by/vr/2001/02/vr10208f.jpg,' rel='nofollow'>http://www.nestor.minsk.by/vr/2001/02/vr10208f.jpg,</a> <a href='http://gmstar.ru/go.php?url=http://www.nestor.minsk.by/vr/2001/02/vr10208g.jpg' rel='nofollow'>http://www.nestor.minsk.by/vr/2001/02/vr10208g.jpg</a> - схема рычага коробки передач. Здесь используются два маленьких шарнира (4), которые установлены на ступицу колеса. Рычаги (1) крепятся к шарнирам таким способом, чтобы они могли двигаться только в одном направлении, то есть "к колесу". В отверстия в рычагах вставляются два маленьких выключателя (3), так, чтобы при нажатии они упирались в резиновые подушечки (2), приклеенные к колесу, и срабатывали. Если выключатель имеет недостаточно жесткое давление, то возврат рычагов можно обеспечить пружинами (5), установленными на шарнир. <a href='http://gmstar.ru/go.php?url=http://www.nestor.minsk.by/vr/2001/02/vr10208h.jpg' rel='nofollow'>http://www.nestor.minsk.by/vr/2001/02/vr10208h.jpg</a> - схема педали. Основа модуля делается аналогично модулю руля из 12 мм фанеры с поперечиной из твердой древесины (3) для крепления пружины возврата. Пологая форма основы служит подставкой для ног. Стойка педали сделана из 12 мм стальной трубки, к верхнему концу которой крепится болтами педаль. Через нижний конец стойки проходит 5 мм стержень, который держит педаль в монтажных кронштейнах (6), прикрученных к основанию и сделанных из стального уголка. Поперечина (3) проходит через всю ширину педального модуля и надежно (должна выдерживать полное растяжение пружин) приклеивается и привинчивается к основанию (2). Пружина возврата (5) крепится к стальному винту с ушком (4), который проходит через поперечину прямо под педалью. Такая конструкция крепления позволяет легко регулировать натяжение пружины. Другой конец пружины цепляется к стойке педали.
Подробную инструкцию по сборке и подключению можно прочесть на сайте <a href='http://gmstar.ru/go.php?url=http://www.nestor.minsk.by/vr/2001/02/vr10208.html.' rel='nofollow'>http://www.nestor.minsk.by/vr/2001/02/vr10208.html.</a>
Другой вариант - <a href='http://gmstar.ru/go.php?url=http://www.radiomaster.ru/shemi/comp/rul.php.' rel='nofollow'>http://www.radiomaster.ru/shemi/comp/rul.php.</a>
