МОСКОВСКИЙ ЗАВОД РАДИОТЕХНИЧЕСКОЙ АППАРАТУРЫ ФГУП - Москва и Московская область

Считаю полностью необходима смена сотрудников. Безобразная работа, как секретарей, так и работа самого Зорина Владимира Алексеевича. Создается видимость работы, но ничего не делается. Обратился за помощью, шпинают уже три месяца, как мяч друг к другу, в результате, так и не решен мой вопрос. Секретарь не может или не хочет даже донести информацию до Зорина, он в свою очередь ведет себя с "простыми людьми", просто по хамски. Это письмо Крик души. Во что превращается наша Россия, когда ставят на руководящие должности таких людей. Никто не хочет работать, и это в открытую. Просто ПОЗОР!

У меня вопрос- когда фгуп сделают оао или ооо и приватизируют? По слухам это должны сделать летом 2015г. А что будет с работниками и самим заводом, который уже и не завод, а площадка для аренды?
П.С Кто не знает заводом управляет Зорин, бывший зам генерала Каширина, который сказал- мне тут больше ловить нечего, видимо, зарплата тыщ в 300 ему на карманные расходы,а не зарплата,
теперь аренду доят Бел Авуар Инвест, засланные корпорацией сверху, очень эффективно доят,кстати,арендаторы сильно жалуются,
в заводской кассе от этого,правда, ничего не прибавилось, но попрошайничать у корпорации Ростехнологии новый директор уже не смеет, ибо порядка 6 лимонов на нужды завода выделяются этим самым Бел Авуаром.

Во дают. Кстати зарплата президента США 6540 $ в месяц по сегодняшнему курсу 182 137 руб. Это что директор завода зарабатывает больше президента США. Круто.

Вообще читая коментарии только удивляешься. Если все так плохо почему никто не спрсит с директора о положении дел. Почему при такой задолженности по зарплате простых работников директор деает себе зарплату под 200 тыс. а зам. более 100. Неужели у этих людей нет элементарной сосести. За какие заслуги такие зарплаты. Наверное за уничтожение старейшего оборонного предприятия. Слава шпионам.

Да уж! Я работала на заводе до 1996 года. и когда уходила были такие же долги по зарплате. Но то были лихие девяностые. И как я вижу стало только хуже. Прошло уже 15 лет с тех пор. Как может таеое быть сейчас? А я сунулась= думала вернуться на завод. Когда то было там очень не плохое, довольно интересное производство.

Значит долги погасили за прошлый год и январь этого,
все это после приезда прокуратуры на завод,
ну и получения кредита само собой.
Кто знает получили бы мы зарплату, если бы не прокуратура?
Но дальше понятное дело неизвестность,
кредит кончится и что же дальше?
Но вот зама все таки директору настоятельный совет сменить,
человек истеричный и самоуверенный,но не настолько умный

как в анекдоте про Вовочку: Собрались школьные друзья 20 лет спустя. Стали делиться кто кем стал. Маша -
врачом, Петя - инженером и т.д. А Вовочка стал генералом . Все загалдели: 'Да ты
в школе 2х2 не знал сколько будет. Как же ты генералом стал?!' Вовочка как
рявкнул: 'А я и сейчас не знаю', хрясть кулаком по столу, 'Но к утру чтоб было'.

Может натворить дел как в Чернобыле,
завод заморозил зимой, ему говорили запускать отопление по одному цеху, а он - весь завод сразу. В итоге воздух воздух
из батарей не успели выпустить, ну и стоячая вода,
из за пробок воздушных, и замерзла.
Сколько порванных батарей- просто миллионные убытки.
Если,конечно, восстанавливать... Хе-Хе

В общем после приезда прокуратуры на завод,
стали выплачивать долги по зарплате,
погасили прошлый год и январь нынешнего,
что,конечно, радует, но вот что будет после израсходования
кредита ... А директор только сейчас стал не и.о, а полноценным
есть мнение,что это тоже было связано с долгами.
Директору все же совет сменить зама, ибо его самоуверенность
сильно больше его умственных способностей.
В результате не просто ошибки- а грандиозные ошибки,
из за таких как он Чернобыль случился.

Читая отзывы о предприятии остается только пожалеть участников форума. Почему у нас в России принято рассматривать только внешнюю сторону вопроса, не задаваясь целью найти истинную причину наших проблем. Вы обвинили во всех бедах завода летчика. Дескать эти военные все развалили. Но среди военных, в том числе и летчиков не мало честных и порядочных людей. Правда у нас в стране, впрочем как и везде, человеческий бриллиант далеко лежит. На поверхность всплывает только одно дерьмо. Поэтому, чтобы понять проблему давайте попробуем немного капнуть, благо инт. позволяет пока получать достоверную информацию. Наберите Каширин Владимир Иванович. То что он летчик и генерал нас не должно волновать. После службы он работал заместителем министра транспорта и дорожного хозяйства Амурской области. Вобщем информации не много, а губернатором в то время был Колесов Николай Александрович , да да именно нынешний руководитель концерна радиоэлектронные технологии, которому принадлежит ФГУП "МЗРТА. Это уже интереснее. Начинает образовываться определенная связка. Про Колесова Н.А. в инте информации просто море, найти ее не составит труда. Когда ее прочтете у Вас многие вопросы снимутся сами по себе. Вы поймете чей ставленник Каширин и почему жалобы работников завода не доходят ни куда. Ведь есть пословица "Ворон ворону глаз не выклюет". Вобщем делайте выводы сами. Остается только сожалеть, что в Москве, где Лужок уничтожил практически все промышленные предприятия оставшиеся продолжают грабить и уничтожать. Базисом экономики любого государства является промышленное предприятие и если они разрушаются, значит это комуто нужно.

Интересная дискуссия здесь развернулась…
Считаю, что тоже надо «подлить масла в огонь», чтоб лучше «горело». Даже «полыхнуло»!!! Мне уже предложили уволиться, поэтому всю правду…
Было предложено публиковать «проверенные» факты, извольте…
Работаю на заводе полгода.
Зарплата, действительно задержывается с периодом на 3-4 месяца.
Некоторые её «выбивают» при помощи судебных инстанций. Есть положительные результаты. Причём руководство её выдаёт СРАЗУ после оповещения из суда.
Действительно, возникают задолженности по коммунальным платежам.
Про двигатели полбеды. Ещё и станины от них разгромлены, а это уже серьёзно!
Судя по габаритам этих двигателей легковой машыны для них было бы маловато…
В кабинетах директора и зам сделаны ремонты, но о их еврости я судить не берусь.
Буфет был план открыть, но для ВСЕХ работников завода, про сауну – не слышал…

А, теперь, что касается меня и чего коснулся я, точнее вляпался по полной…
Возглавляет завода действительно лётчик. Как любой нормальный руководитель он «подтянул» в подмогу себе преданных ему людей, но они не производственники. Фактически, производством «рулит» его зам, тоже из лётчиков. Человек, мало понимающий в производстве, легко отказывающийся от своих слов и идей, порой бредовых. Пытается ухватиться сразу и за всё: производство, распределение зарплаты, функции гл.инжынера, а после Нового года и охраной стал «рулить».
НО, НЕЛЬЗЯ одной рукой ухватиться за письку и сиську.
Как руководитель подразделения я побывал на паре его оперативках. Это просто какой-то цирк, только вместо круглой арены прямоугольный кабинет, и один клоун. На второй оперативке я откровенно заржал над его «мыслями и решениями». За это он при всех присутствующих «ответственно» пообещал меня уволить. Я решыл больше не обременять его «собрания» своим присутствием. Как позже выяснилось, он, практически, всем руководителям подразделений заявлял, что уволит их. Вывод напрашывается сам собой: если не можешь работать с людьми, которые работали до тебя и нормально работают между собой сейчас – уходи сам! НЕ МЕШАЙ!!! Старая добрая пословица гласит: «Лучшая помощь – это не мешать!» Удивительно, что такой человек с такими «профнавыками» пытается «рулить» заводом. Его даже не пытаются заменить. Видимо, у них или давняя дружба с директором или что-то ещё неизвестное окружающим.
Здесь также было предложено «ПОРАБОТАТЬ, чтобы помочь заводу реабилитироваться!!!!»
Я из тех, кто пришёл сюда «поработать и помочь» реально. И помог на свою голову. Потом был смешан с дерьмом.
Часть истории. С конца марта был заказ, который пытались начать делать с конца мая. За два месяца подготовительное производство организовано не было. Сроки по исполнению заказа были сорваны. При моём вступлении в должность я увидел, что у рабочих даже не было нормального электроинструмента, чтобы выполнить заказ. Технологический процесс на данный объём работ отсутствовал (с апреля по сентябрь). Я его составил и написал сам. Понятие «спецодежда» и обувь отсутствует также. Каждый работал в том, что принёс из дома. Также я сам поехал на фирму и выписал счета на необходимый комплект инструмента. Если бы я этого не сделал, думаю, заказ этот не сдали бы ещё долго.
За выполнение одного этапа заказа мне и моим рабочим зам.директора озвучил сумму, которую обещал выплачивать незамедлительно после выполнения работ, независимо от задолженности остальным работникам предприятия. Действительно, за август и сентябрь я и мои рабочие получили оглашённую им сумму. (Правда, в кабинете директора он сказал, что такого обещания не давал) И всё…
После выполнения второго этапа нас просили подождать. Мало того средства на расходные материалы не выдавались. Третий этап был на гране срыва. Тогда пришёл сам директор и из своего кармана дал денег на закупку всего необходимого. ВОТ ТАК здесь поставлено производство. За время ожыдания оплаты за второй этап был выполнен третий. Зам всё бегал, суетился, обещал выплаты со дня на день, а каждую пятницу обещал, что выплатит в понедельник-вторник.
Что в итоге? Помощь заводу была ощутима: за 2 месяца были выполнены второй и третий этапы продукции (первый выполнялся всё лето), для заказчика был составлен техпроцесс (чертежы, сетевые графики по выполнению плана я отдавать не стал), я и мои люди отработали 5 выходных дней, которые обещали оплатить, но не оплатили (я свои, как руководитель, взял отгулами). Расчёт премий на моих рабочих был подан мною своевременно, но почему-то эти премии за оба месяца в Расчётные листки не вошли. Причём Зам «держал их на контроле» (без движения) у себя на столе. В конце осени он нам заявили, что денег нет. «СПАСИБО!» он говорить тоже не привык. Для него выполнение работы считается, как должное. Привыкли нашы боссы жыть и работать по уставу, а не по ТК РФ.
С декабря я и один из моих рабочих приостановили выполнение своих обязанностей.
После этого директор заявил нам, что «ему с такими людьми разговаривать не о чем», хотя от него просили не разговоров, а обещанной оплаты сделанного заказа. Зам заявил, что за такую выходку мы будем теперь получать, как все, т.е. за октябрь мы должны бы были получить где-то в феврале-марте.
Не долго думая, я обратился в прокуратуру. После приезда прокурорской проверки по моему вопросу Зам дал устный приказ охране не пропускать меня на территорию предприятия. Вот такой он оказался *****. Любит он создавать проблемы и сложности себе и другим. На его «устное распоряжение» я также подал жалобу в прокуратуру и после ответа из неё подам жалобу в Инспекцию по труду. При необходимости войду на завод при помощи сотрудников органов внутренних дел, что будет большой неприятностью для руководства завода и его церберов.
Кстати, приказ о моей приостановке в работе должен висеть на доске объявлений, как и другие приказы, но его там нет. Руководство понимает, что после этого так поступят многие, оставив его в ****
После моего недавнего долгого посещения проходной и недолгого посещения завода в целом я попал на приём к Главному лётчику. Узнав о продолжении моей забастовки, он предложыл мне уволиться. После этого меня вызвал зам на «свою арену» и начал мне ставить условия: либо пишы заявление об уходе, либо о продолжении работы. Я предложыл ему для начало разобраться с премиями тех, кто сделал заказ, чем безнадёжно загрузил его. Чуть позже я узнал, что он ужесточил посещение завода мною. Наверное боится, что я сагитирую других работников завода.
Теперь я совсем обиделся и помимо «выбитых» своих денег при помощи Фемиды, я теперь ещё постараюсь взыскать с них и моральный ущерб за такое отношение ко мне.
Удивляют люди, которые до сих пор ходят на работу и пишут «письма счастья» главному, как здесь написал кто-то, авиатору, надеясь, что он их прочтёт и откликнется. Как говориться, «Наивность не порок, а свидетельство чистоты душы»
Также и удивляет руководство. Не имея нормальной прибыли, утопая в долгах, оно «устраивает» на производственную должность ещё одного Руководителя в погонах, как здесь уже написано, с баснословным окладом. При этом на заводе нет Главного инжынера. Я таких производств ни разу не видел. Для несведущих - это всё равно, что ресторан без шеф-повара. А, если кто-то и придёт на эту должность, то тоже наверное кто-то звездатый. Получается, во главе завода ХУНТА! На заводе теперь есть даже свой «комендантский час», за которым бдит «свой ЧОП». Это точное прохождение проходной. Как тут уже написали до меня, охрана всех фиксирует и тех, кто раньше пришёл нулевой минуты и тех, кто позже. Видимо, скоро будет выведен какой-то «коэффициент обрезания» зарплаты. Ну, например, минута опоздания будет равна 10 рублям или больше. Смотря сколько денег из невыплаченных зарплат им захочется сэкономить или урвать с рядовых работников завода.

ИТОГ моего длинного монолога.
Замысел руководства таков: вы ходите на работу, оплачивайте свой проезд неизвестно с каких доходов (кстати мне руководство обещало на проезд дать в долг, но не отдать мною заработанное), питайтесь, чем хотите, хоть, как тараканы на крошки переходите, но ВЫ ДОЛЖНЫ РАБОТАТЬ НА НАС, а деньги мы вам когда-нибудь отдадим, причём, как премию, за лояльность руководству, а не как законно заработанную вашу зарплату. И для вас этот день будет праздником. Причём, чтобы получить зарплату, надо написать заявление «почему Вы хотите её получить в срок и в полном объёме, привести весомые аргументы». Типа, «может вам зарплата-то и не нужна? Подумайте над этим, достаточно и того, что вас пускают сюда каждый день…»
НЕ СОГЛАСНЫЕ – ЗА ВОРОТА!!! Стоит ли помогать таким руководителям «реабилитировать завод»? Соглашаюсь с основоположником этой дискуссии. Заводу объявлена война «лётчиками-налётчиками»!!! Многие специалисты уже уволились.
МОЯ ПОЗИЦИЯ ТАКОВА. Если с работниками обращаются, как со скотом, надо ломать ситуацию в корне. Для меня теперь всё поменялось местами. Для меня теперь скот – это руководство. А, как известно, СКОТ ДОЮТ!!!
Если кто-то прочтёт из работников завода, напоминаю, что при невыплате з/п на 16 день следующего месяца Вы можете приостановить свою работу, при этом оповестив руководство в письменном виде (заявление в двух экземплярах под подпись) и не приходить на работу. Простой по вине руководства (Невыплата з\п – это вина руководства) оплачивается не менее 2/3 от заработка. Работа без своевременной выплаты з\п является принудительным трудом, что запрещено ТК РФ,
Не знаю, насколько эффективно будет писать в суд и Инспекцию по труду, как хочет сделать один из «гостей». В данном случае надо действовать через прокуратуру. Займёт это порядка 5-6 недель со дня подачи заявления в прокуратуру.
Проконсультироваться можно по телефону: 6245504 и потом туда же подать жалобу.

Если кто-то прочтёт из «лётчиков-налётчиков», Я СОБИРАЮСЬ НА ЭТОМ ЗАВОДЕ РАБОТАТЬ И ДАЛЬШЕ, И ВЕСЬ ВАШ ПРАВОВОЙ БЕСПРИДЕЛ БУДУ ОБЖАЛОВАТЬ ВО ВСЕХ ИНСТАНЦИЯХ!!! как эпилог процитирую текст из песни группы «Дикие гуси»:

"Расквитаюсь я с врагами.
Не дождётесь, не помру!!!
Скоро я взлечу над вами:
Всем на головы насру !!!"

Хорошие отклики про завод! :-) Кое-что соответствует действительности.
Предприятием, действительно, управляют лётчики, не имеющие никакого отношения к производству. Отсюда и все беды предприятия. Они пытаются что-то изменить, но не хватает производственных навыков. Как писал классик нашего времени М.Жванецкий: «Трудно менять, ничего не меняя, но мы будем!». Вместо того чтоб набирать заказы для производства набираются новые начальники для «новых производств», с окладом в 4 раза выше начальников цехов. Кстати тоже из военных с большими звёздами. Интересно, с каких доходов ему собираются платить его непомерную зряплату. Ведь простые работяги, действительно, получают зарплаты с опозданием 4-5 месяцев. Деньги можно получить только при увольнении (и то, не сразу), или подав в суд. Некоторые, как многим на заводе известно, уже сделали этот отчаянный шаг и, видимо, вскоре добьются своих кровно зарботанных… Интересно только, что будет потом с ними?
Цеха пытаются что-то делать, но работой это можно назвать с натяжкой.
По пятницам работа приостановлена.
Движки, действительно, «умыкнули», но кто, когда и как – это история, покрытая тайной. Здесь трудно судить, было ли на это чьё указание.
За энергоресурсы, действительно есть проблемы с оплатой. Выигрывая экономию по свету график работы изменён и начат на полчаса позже.
Охране дано указание «жёстко» фиксировать приходящих работников. Теперь у них всё по понятиям. Пришёл раньше – западло. Пришёл позже – продинамил. Эти данные подаются одному из ветеранов авиации. Интересно, для чего?
В кабинетах авиаторов, действительно, сделаны евроремонты. Про сауну и буфет данных нет.
Про субсидию могу подтвердить. Она, не разворована и, действительно, ушла на всякие «погашения». Только какой смысл было получать её, если с неё не смогли погасить задолженности по зарплате. Проще было её сразу списать на другие долги и не дразнить работников, чтоб они не питали надежд на получение своих денег к Новому году.
Кстати, лётный состав клятвенно обещал погасить задолженности к 9 декабря. Но этого не произошло. :-( Во всяком случае в 2010 году.