Интерпрофиль, кадровое агентство - Астрахань и Астраханская область

А статьи за клевету было недостаточно? В уголовном кодексе есть статья за клевету. За распространение заведомо ложной информации можно привлечь и по этой статье. Но даже если суд установит, что кто-то врал и ложь навредила чужой репутации, за это просто оштрафуют. Реального срока и даже ареста за клевету нет. Максимум — обязательные работы. После штрафа за клевету нужно еще сделать так, чтобы порочащие сведения удалили или опровергли. А вот за это уголовной ответственности раньше не было. Можно было только штрафовать по КоАП на пару тысяч рублей. Или требовать компенсацию морального вреда. Посадить за такое было невозможно. Нарушители это знали и не исполняли решение суда. Иногда статья за клевету просто не подходит. Клевета — это заведомо ложные сведения. Но могут ведь распространять что-то оскорбительное, личное, запрещенное, коммерческую или государственную тайну. За сам факт такого распространения есть уголовная ответственность. Но обычно это штрафы, а лишение свободы установлено только для крайних случаев. Что делать? 26.09.18 Мой бывший муж пишет про меня гадости Когда наступает ответственность по новому закону?

Уважаемые,соискатели!Наше кадровое агентство со дня функционирования работает правильно.Мы даем официальный именной вызов на работу от работодателя.С 2006 г. трудоустраиваем по все специальностям и трудоустроены многие безработные по РФ.В архиве более 250 журналов входящих и исходящих корреспонденции.Огромные наработки и опыт в этой сфере деятельности.Индивидуальный подход к каждому соискателю.
Услуги платные и бесплатные.

Граждане "пострадавшие"! спасибо,конечно,за предупреждения.Но они подойдут,могет быть,кадету из мореходки,опытный моряк это хавает на ра-два-три. На то и голова - решайте сами,думайте сами. Ведь не цыганки вас обувают,а ,подчёркиваю, кадровые агенства (крюинги бабок не берут) - не хотите,не платите. А в нашем воблоарбузовске, все кадр.агенства по устройству моряков платные шоб вы знали. Я механик со стажем(дед), когда прижимает, иду и башляю,а там, как карта ляжет. Бывает,что и у прямого судовладельца на зряплату пролетаешь...если уж не везёт, как говорится, то и на родной сестре можно триппер поймать. Думайте,друзья, прежде чем сказать "А".

Добрый день. ВНИМАНИЕ!!! Кадровое агентство АРТ-СИЯНИЕ в лице Раушан МОШЕННИЧЕСТВО !!! Берет деньги и предоставляет номера судовладельцев которые не нуждаются в работниках. Психует, орет благим матом и кидает трубку телефона, на звонки не отвечает и постоянно меняет свои адреса конторы. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ!!!!!!!

Была ошибка по сотрудничеству с данной дамой Раушан.
Отправила нас 6 человек на север якобы на морской буксир. На деле оказался плотовод речной баркас. Скрыла информацию о судне о судовладельце. Заявила зарплату больше чем на самом деле. Длительность контракта. Все информацию скрывала до тех пор пока ей не заплатили за услуги более 30 тыс руб. А как прописано в договоре сумма не возвращается! Отработали НЕ ЗАПЛАТИЛИ !!! Хотя она уверяла что работает с ними давно и проблем не бывает. ВРАЛА! Вообщем друзья обходите эту мадам стороной.

Уважаемая Раушан предлагает за бешенные деньги (28 000 рублей) трудоустройство! Если не хотите платить до свидания!!!! Мурыжила моего мужа в течении 3-х месяцев!!! В итоге согласилась на 15 800 рублей, сказал, что пароход уже вот завтра утром отходит, надо срочно выезжать! В итоге муж просидел сутки на вокзале ни агентов, ни парохода! Ладно хорошо на пароход попали, выяснилось , что у компании огромные долги, зарплату задерживают на 2,5 месяца!!!! А ведь уважаемая Раушан утверждала, что компания хорошая и что платят 50 000, а на самом деле 18 000!!! Как не стыдно обманывать моряков и их семьи!!! Уважаемые соискатели обходите стороной эту самую РАУШАН в месте с её Арт-сиянием!!!!

Уважаемые,соискатели.
Кадровое агентство зарплату не платит,трудовой договор с вами не заключает,в ваши отношения с работодателем не вступает,а всего лишь предоставляет вакансию.Прежде чем ехать на судно дает возможность все проверить в интернете,по своим источникам информации,никто вас насильно на судно с привязанными ногами,руками не кидает.Вы,лично сами самостоятельно действуете в оформлении на работу,решаете сами ехать или не ехать на судно,по доброй воле вы сами действуете.
Да,некая Ананьина,которая считает себя с Новороссийского профсоюза моряков) мне звонила с требованием в течение одного часа,чтобы я ей дала письмо какое-то с моими правовыми документами,чем и она не была права(без извещения,по срокам ее требования нарушает закон).Мой юрист общался с ним.Выяснилось,что звонок был не с Новороссийска,а местный звонок(Астрахань).С точки зрения моего юриста,она была не коммуникабельна,грубила,нарушает закон относительно своего вопроса,юридически очень не грамотна.

Раушан опозорилась! Уже на сайте профсоюза моряков о ней написали! Отправляет на суда где не платят морякам, и дерет за это 15 тыс деревянных.

07.02.2017 Опять двадцать пять

Очередная история с невыплатой зарплаты морякам: судовладелец поменял имя, но оставил старые привычки. В 2013 году судно «Streamline» (флаг Коморских островов, IMO 8866711), принадлежавшее тогда «Vals Marine Ltd.», было арестовано за невыплату зарплаты морякам. История повторяется: спустя четыре года часть экипажа снова не получает выплат.

О конфликте на борту рассказала инспектор ITF в Новороссийске Ольга Ананьина, к которой обратился один из моряков.

– Честно говоря, я не ожидала, что судно до сих пор эксплуатируется. Оказалось, что все действующие лица на месте: хозяин у судна не поменялся – это Виктор Скрипкин, моряки всё так же не получают зарплату. Правда, изменилось название регистрового судовладельца, теперь это компания Megion Company LTD, расположенная в Белизе, – говорит Ольга Ананьина.

Удивление инспектора понятно: во-первых, судно 1978 года постройки и находится далеко не в первозданном виде, а во-вторых, в прошлом оно стало местом действия затяжного конфликта. Напомним, в 2013 году во время рейда в порту Ростова-на-Дону моряки обратились за помощью в Азово-Донскую региональную организацию РПСМ, после чего судно было арестовано. После подачи исковых заявлений в суд летом 2013 года работодатель пообещал выплатить всю задолженность. Однако вместо этого теплоход просто «сбежал» из порта, а моряки, которые уже списались, не увидели никаких денег. Пока судно ходило к Турции и Италии, повлиять на судовладельца не было возможности. Однако когда оно вернулось на родину, то сразу же попало под арест. На этот раз компания не стала юлить и погасила долг по зарплате. Придётся ли морякам ждать год в этот раз – покажет время. Ольга Ананьина надеется, что делу поможет, если им заинтересуется транспортная прокуратура Астрахани.

– Контракты и способ найма моряков весьма любопытные, – делится инспектор ITF. – Положения контракта почему-то составлены «в соответствии с действующим законодательством Украины, международными конвенциями, договорами с соглашениями, участниками которых является Украина». Зарплаты экипажа мизерные – $700 у матроса первого класса. Сам договор якобы об оказании информационных услуг, который моряки подписывали с кадровым агентством, – это завуалированная форма договора о трудоустройстве, с чем постоянно борется Российский профсоюз моряков. В данном случае они подписывали договоры на предоставление информационных услуг кадровым агентством «Арт Сияние» под руководством Даришевой Р. С. Однако заявка от компании Megion отправлялась уже в кадровое агентство «Интерпрофиль» той же Даришевой Р. С. Примечательно, что оба кадровых агентства расположены по одному адресу и контактные телефоны совпадают.

Сейчас судовладелец должен морякам $19 тыс. Матрос и второй механик не получали зарплату все четыре месяца работы на судне, и частично не получали выплаты моторист, 3-й механик и электромеханик. После списания моряков 14 января некоторым перевели часть их зарплат, но полностью деньги выплачены не были.

В случае если компания не выплатит долг, судно будет проверено по приходу в румынский порт на предмет нарушений Конвенции о труде в морском судоходстве.

Возможно, что этот конфликт исчерпает себя быстрее, чем предыдущий. Кто-то может подумать, что задержки зарплаты раз в три-четыре года – это не так уж часто. Однако Российский профсоюз моряков рекомендует морякам два раза подумать, прежде чем подписывать договоры с этим агентством и трудоустраиваться на это судно.

Уважаемые,гости!Отдел по безопасности кадрового агентства "Интерпрофиль",предупреждает вас,о том,что за каждый оставленный вами негативный отзыв без основания, будете нести ответственность перед отделом "К" в полиции.Вас вычислят.